マイクラで行く初夏の富士川街道
とくにこれといった目的地があるわけでもなく、富士山を大きく周回するコースを8の字型に走ってみた。
自宅－(市道)→衣笠IC入口－(県道26)→林交差点－(R134)→大磯東IC－(西湘バイパス)→箱根口－(R1)→宮ノ下－(R138)→須走－(東富士五湖道路)→富士吉田IC－(中央自動車道)→双葉JCT－(中部横断自動車道)→増穂IC－(R52)→興津－(R1)→清水IC－(東名高速道路)→横浜町田IC－(保土ヶ谷バイパス)→狩場IC－(横浜横須賀道路)→衣笠IC－(市道)→自宅
東名で事故渋滞があった以外はスムーズに流せた。
中部横断自動車道などは、先を行くクルマもバックミラーに映る後続のクルマも見えないくらい空いていた。全線ですれ違ったクルマも2,3台程度。絵に描いたような公共工事という名の無駄遣いなのだろう。
自宅－(市道)→衣笠IC入口－(県道26)→林交差点－(R134)→大磯東IC－(西湘バイパス)→箱根口－(R1)→宮ノ下－(R138)→須走－(東富士五湖道路)→富士吉田IC－(中央自動車道)→双葉JCT－(中部横断自動車道)→増穂IC－(R52)→興津－(R1)→清水IC－(東名高速道路)→横浜町田IC－(保土ヶ谷バイパス)→狩場IC－(横浜横須賀道路)→衣笠IC－(市道)→自宅
東名で事故渋滞があった以外はスムーズに流せた。
中部横断自動車道などは、先を行くクルマもバックミラーに映る後続のクルマも見えないくらい空いていた。全線ですれ違ったクルマも2,3台程度。絵に描いたような公共工事という名の無駄遣いなのだろう。
